En El Rebollar, calentando motores y comprobando la emisión de humo (vegetal no contaminante, dicen)
Javi
Mi obsesión era parar los aviones con la Nikon D850. Así que me planteé utilizar velocidades muy altas para ver los resultados. A esa velocidad los aviones aparecen clavados.
1/2500 F: 5´6 ISO 200
Si el cielo hubiese estado azul el reguero de humo hubiera sido más visible. Blanco con blanco queda un poco deslucido.
1/2500 F: 7 ISO 200
Cuando aparecía cielo azul era más vistoso.
1/2000 F: 7 ISO 200
La base del humo más oscura sirve para delimitar el rastro del humo.
1/2000 F: 7 ISO 200
Aquí lo mismo.
1/2000 F: 7 ISO 200
Pasando a la altura de las tribunas.
1/1250 F: 5´6 ISO 200
Realmente pasan muy cerca en este caso en vuelo diagonal.
1/2000 F: 8 ISO 200
Cuando sueltan el humo en la pista también es espectacular.
1/1250 F: 7 ISO 200
Pasando de nuevo por las gradas.
1/2500 F: 6´3 ISO 200
Al final de la mañana apareció el cielo azul y la cosa fue mejorando.
1/2000 F: 7 ISO 200
Incluso se podía ver el reguero de un looping.
1/2000 F: 7 ISO 200
En paralelo y uno de ellos boca abajo era espectacular.
1/2000 F: 8 ISO 200
AL final pasada por tribuna en paralelo y soltando humo.
1/2000 F: 7 ISO 200
Madre mía y dices que no te enfoca bien..pues esto que es?
ResponderEliminarEso digo yo¡¡¡Dios mio¡¡¡es una pasada el reportaje.
ResponderEliminarMigue